A pesar de los esfuerzos realizados para reducir las colisiones mortales y otros accidentes de tráfico en las carreteras interestatales y autopistas de Colorado, las estadísticas muestran que en 2015 se produjo un aumento de las colisiones mortales en el estado. En respuesta a las asombrosas estadísticas -el mayor número de víctimas mortales de tráfico en el estado desde 2008-, las autoridades están poniendo en marcha nuevas iniciativas y reorientando otros esfuerzos en un intento de hacer más seguras las carreteras de Colorado.
Víctimas mortales en accidentes de tráfico en Colorado
Según el Sistema de Informes de Análisis de Fatalidades de Colorado, 547 personas (es decir, conductores, pasajeros, peatones, motoristas y ciclistas) murieron en accidentes de tráfico en el estado durante 2015.
Esta cifra representa un aumento del 11% respecto a los 488 fallecidos en las carreteras de Colorado durante 2014. Antes del año pasado, la última vez que el número de muertos en las carreteras interestatales y autopistas del estado superó los 500 fue durante 2008.
Víctimas mortales en accidentes de moto en Colorado
Además del aumento general de víctimas mortales de tráfico, durante 2015 murieron en Colorado casi un 12% más de motoristas que durante el año anterior. En total, 105 conductores o pasajeros de motocicletas murieron en el estado el año pasado, frente a 94 durante 2014.
Este aumento podría indicar que simplemente había más motos en la carretera en 2015, pero el Departamento de Transporte de Colorado insta a los motoristas a seguir algunas normas básicas de seguridad para reducir el riesgo de accidente. Esto incluye
- Llevar siempre casco
- No conducir nunca después de beber o consumir drogas
- Presta siempre mucha atención a los automovilistas que te rodean
- No conduzcas nunca en condiciones meteorológicas en las que no te sientas seguro
Las razones del aumento
Aunque las estadísticas asustan, muchas de estas muertes se produjeron simplemente porque había más coches en la carretera. Con unos precios del combustible más bajos y una economía en recuperación, la gente puede permitirse viajar de nuevo. Más gente viajando significa más coches en la carretera, por lo que aumentan tanto el número total de colisiones como el número de colisiones mortales.
Al mismo tiempo, la tasa de desempleo se redujo a alrededor del 4% en Colorado el año pasado, frente a un máximo de casi el 9% en 2010, según la Oficina de Estadísticas Laborales. Más gente con trabajo significa más viajeros, y una hora punta más concurrida.
Aumentar su propio riesgo
Quizá la estadística más aterradora de todas sea que más de un tercio de las personas fallecidas en accidentes de tráfico en Colorado en 2015 no llevaban puesto el cinturón de seguridad. Según la ley de Colorado, todos los ocupantes de los asientos delanteros y los menores de 16 años deben abrocharse el cinturón. Sin embargo, las pruebas son claras de que esto no está ocurriendo.
De hecho, una encuesta reciente del Departamento de Transporte de Colorado reveló que alrededor del 15% de todos los adultos que participaron admitieron que rara vez, o nunca, utilizan el cinturón de seguridad. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera, el uso del cinturón de seguridad por sí solo podría haber evitado 60 muertes el año pasado.
A diferencia de Colorado, muchos estados tienen una ley primaria sobre el cinturón de seguridad. Esto significa que las fuerzas del orden pueden detener a los automovilistas por esa infracción. Sin embargo, las autoridades de Colorado están sopesando la posibilidad. Aunque este tipo de ley no suele ser popular entre los residentes, es muy eficaz para reducir el número de víctimas mortales.
Otros factores que contribuyen a un mayor número de accidentes de tráfico mortales en Colorado son la conducción bajo los efectos del alcohol y la conducción distraída. La conducción bajo los efectos del alcohol o en estado de embriaguez desempeñó un papel en el 32% de las muertes por accidente de tráfico en el estado el año pasado, lo que significa que casi una de cada tres personas que murieron en las carreteras de Colorado en 2015 estaba bajo los efectos del alcohol o fue atropellada por un conductor ebrio.
El Departamento de Transportes de Colorado ya financia varias iniciativas sobre el alcohol y la conducción bajo los efectos del alcohol mediante decenas de subvenciones a gobiernos locales, organizaciones sin ánimo de lucro y otras organizaciones. Sin embargo, parece que puede ser necesario trabajar más para tomar medidas enérgicas contra quienes siguen bebiendo o consumiendo drogas antes de conducir.
Si prestas atención a los demás conductores cuando estás en la carretera, no te sorprenderá saber que el problema de Colorado -y del país- con la conducción distraída está muy extendido.
Parte del problema es que es casi imposible determinar cuántos conductores distraídos causaron colisiones en 2015, porque la mayoría de los conductores no facilitan esta información. Aun así, no hace falta una investigación exhaustiva para saber que se trata de un número considerable.
Tendencias futuras en seguridad vial
A pesar del repunte de las muertes en carretera en 2015, la tendencia general de los accidentes de tráfico en el estado va a la baja. Esto es cierto si comparas el número de muertes por kilómetro recorrido. En 2002, 743 personas perdieron la vida en las carreteras de Colorado, lo que ayuda a poner en perspectiva el total de 547 de 2015.
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