Abogados de accidentes de moto en Denver a tu lado

Abogada motera de Colorado: Dianne Sawaya

Para la mayoría de los motoristas, ser atropellado por un vehículo es su mayor preocupación. Los accidentes de coche y moto ocurren en un instante, cambiando vidas para siempre. Cuando un motorista es atropellado como consecuencia de la negligencia de otro conductor, no hay prácticamente nada que pudiera haber hecho para evitar el accidente. Sin embargo, el motorista suele sufrir lesiones catastróficas porque tiene poca protección, aparte del casco. El conductor del vehículo, en cambio, está dentro de un vehículo de 4.000 libras, protegido con airbags, cinturones de seguridad y una “jaula” de acero y cristal. Por eso, los accidentes de moto suelen ser terribles para el motorista.

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En el Bufete de Dianne Sawaya podemos ayudarte a recuperarte tras un traumático accidente de moto, física, emocional y económicamente. Hay una serie de pasos que deben darse tras un accidente de moto para presentar adecuadamente una demanda por daños personales. Nuestros abogados expertos en lesiones de motocicleta estarán a tu lado durante todo el proceso, te ayudarán a recibir los tratamientos médicos que necesites y trabajarán agresivamente para conseguirte la indemnización que necesitas y mereces tras un accidente devastador.

Datos sobre los accidentes de moto

Según el Instituto de Información sobre Seguros, en 2016 murieron 5.286 personas en colisiones de motocicletas, un 5,1% más que en 2015. En 2016, los motoristas tenían 28 veces más probabilidades que los ocupantes de un vehículo de pasajeros de morir en una colisión, por kilómetro recorrido. Las motocicletas, por su tamaño, son simplemente menos resistentes a los choques que los vehículos “cerrados”, además de ser menos visibles para los demás conductores y menos estables que un vehículo de cuatro ruedas. Conducir una motocicleta requiere una combinación de habilidades mentales y físicas distinta de la que utilizamos cuando conducimos un vehículo de pasajeros. Por último, los motoristas son más vulnerables a las inclemencias del tiempo y a las condiciones peligrosas de la carretera que los que van en un vehículo de pasajeros.

El uso del casco puede salvar vidas, sin embargo, desde el año 2000, el uso del casco ha disminuido, llegando a su mínimo histórico en 2005, con un 48%, para luego aumentar hasta el 65% en 2017. De hecho, si todos los motoristas implicados en accidentes mortales hubieran llevado casco en el momento del accidente, se calcula que se habrían salvado al menos 802 vidas. La mayoría de los accidentes de moto se producen los fines de semana, de 18:00 a 21:00 horas, seguidos de los días laborables, de 15:00 a 18:00 horas, momento en que mucha gente sale del trabajo y se dirige a casa.

Según un artículo de Forbes de 2018, la distracción es un factor importante en los accidentes de moto. Los conductores de hoy en día pasan una cantidad increíble de tiempo hablando, enviando mensajes de texto, jugueteando con los mandos del coche, comiendo, bebiendo, dándose la vuelta para arbitrar a los niños e incluso leyendo. Cualquiera de estas actividades puede hacer que un motorista ya de por sí poco visible tenga aún más probabilidades de ser atropellado. También hay muchos más motoristas de edad avanzada en todo el país: los motoristas de más de 40 años constituyen ahora la mayor parte de los motoristas fallecidos en todo el país.

Conmociones cerebrales y traumatismos craneales tras un accidente de moto

Aunque la probabilidad de sufrir lesiones graves es alta para un motorista implicado en un accidente, quizá las lesiones más graves sean las de la cabeza. Cuando un motorista que es atropellado por un coche no lleva casco, la cabeza puede golpear el pavimento u otra superficie dura, haciendo que el cerebro choque contra los huesos duros del cráneo. El cerebro es “esponjoso” y está rodeado de líquido, protegido además por los huesos del cráneo. En circunstancias normales, el líquido es un cojín dentro de los duros huesos del cráneo, que protege al cerebro de lesiones, pero un golpe fuerte en la cabeza puede provocar una conmoción cerebral de leve a grave y una lesión cerebral traumática.

Las víctimas de lesiones en la cabeza tras un accidente de moto pueden tener síntomas como dificultad para concentrarse, dolores de cabeza crónicos, visión borrosa, confusión, pérdida de conciencia, sensibilidad a los ruidos fuertes o a la luz, náuseas, insomnio e incluso pérdida de memoria a corto plazo. Un médico puede realizar un TAC o un estudio neurológico para determinar si una víctima de accidente de moto ha sufrido una conmoción cerebral.

Hay pocos tratamientos médicos para una conmoción cerebral, aparte del reposo, muchos líquidos y analgésicos. Las conmociones cerebrales han causado, en algunos casos, depresión a largo plazo en la víctima, e investigaciones recientes sugieren que una lesión grave en la cabeza puede dejar a la víctima con un riesgo mucho mayor de demencia y enfermedad de Alzheimer. En definitiva, las lesiones craneales provocadas por accidentes de moto pueden tener consecuencias que alteren la vida, pero como una conmoción cerebral no es una lesión evidente -como un hueso roto-, los peritos de seguros y los abogados defensores pueden intentar restar importancia a la gravedad de la lesión.

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Erupción de tráfico: más grave de lo que crees

Las abrasiones cutáneas sufridas en un accidente de moto se conocen comúnmente como “erupciones de la carretera”. Estas lesiones se producen cuando la piel desprotegida se raspa a lo largo de una superficie de carretera, rozando las capas externas de la piel. En algunos casos extremos, la erupción es tan grave que el músculo queda expuesto. Las abrasiones más profundas de la erupción pueden provocar dolor crónico y cicatrices en la piel. Por desgracia, con demasiada frecuencia se considera que las lesiones por accidentes de tráfico son relativamente leves. Como la piel es el órgano más grande del cuerpo, una erupción extensa puede provocar una infección grave. De hecho, una “simple” infección derivada de una erupción en la carretera puede convertirse rápidamente en una infección carnívora, como el SARM.

El sarpullido suele aparecer en la parte externa de la parte inferior de las piernas, las rodillas, los hombros, los muslos y las palmas de las manos. Es imprescindible que un motorista con erupciones en la carretera siga todas las prescripciones médicas, revise las heridas a diario y acuda al médico inmediatamente si se produce enrojecimiento o hinchazón. Los casos graves de erupciones en la carretera pueden requerir cirugía reconstructiva e injertos de piel, y el motorista puede tener que enfrentarse a procedimientos médicos extremadamente caros por culpa de un conductor negligente que no tiene forma de pagar los tratamientos necesarios.

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Otras lesiones por accidente de moto

Además de los traumatismos craneales y las lesiones por atropello, los motoristas implicados en un accidente de tráfico tienen más probabilidades de sufrir contusiones, cortes, fracturas óseas, amputación de miembros, lesiones de órganos internos y lesiones de cuello y espalda. Si has sufrido algún tipo de lesión por un accidente de moto, debes considerar detenidamente el tiempo que puedes esperar para recuperarte, así como los tipos de atención médica que puedes necesitar. En algunos casos, es difícil hacer estas determinaciones con precisión, porque no hay forma de saber si surgirán complicaciones. Dado que los tiempos de recuperación son tan impredecibles, consultar con un abogado experto en accidentes de moto del Bufete de Dianne Sawaya puede suponer una diferencia significativa en el resultado de tu reclamación.

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¿Cómo gestionan las compañías de seguros los accidentes de moto?

Como las aseguradoras son conscientes de que los jurados pueden tener ciertos prejuicios contra un motorista que podrían impedir un veredicto justo para el motorista asegurado, la compañía de seguros puede seguir su ejemplo y no ofrecer una indemnización justa a los motoristas lesionados en una colisión. Por desgracia, muchos motoristas no contratan a un abogado experto en accidentes de moto hasta que descubren por las malas que no les ofrecerán una indemnización justa. Para entonces, el perito del seguro también puede haber convencido al motorista lesionado para que permita una declaración grabada en la que podría haber hecho declaraciones desacertadas.

Recuerda que a las compañías de seguros sólo les importa una cosa: su cuenta de resultados. A pesar de los cálidos y difusos anuncios de seguros que ves en televisión, la compañía de seguros no es tu amiga, y no velará por tus intereses. Sólo un abogado experto en accidentes de moto puede hacerlo, así que no tardes en ponerte en contacto con un abogado del Bufete de Dianne Sawaya tras tu accidente de moto.

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Percepciones erróneas sobre los motoristas

Como mucha menos gente conduce motocicletas que coches, hay una falta básica de comprensión de las condiciones únicas a las que se enfrentan los motoristas en las carreteras. A los motoristas se les permite, en algunos casos, hacer las cosas de forma un poco diferente a los vehículos. En unos pocos estados, los motoristas pueden separarse del carril -circular entre carriles de tráfico- o utilizar el carril compartido (en Colorado no es legal separarse del carril). Esto puede molestar a los conductores que rodean al motorista, porque probablemente nunca han conducido una moto. A menudo los conductores no dejan espacio suficiente a los motoristas, ignorando totalmente la necesidad de una mayor distancia de frenado para evitar chocar por detrás a un motorista vulnerable.

También puede haber una percepción errónea entre los jurados que no tienen experiencia con las motocicletas de que todos los motoristas son imprudentes y superan el límite de velocidad con regularidad. Incluso cuando un motorista tenía claramente el derecho de paso, la culpa puede recaer sobre él. Este pensamiento prejuicioso debe ser superado por el abogado del motorista. Dianne Sawaya es una firme defensora de los motoristas que han sufrido lesiones en un accidente de moto: luchará agresivamente por tus derechos y tu futuro.

¿Cómo mantener la seguridad en moto?

Si conduces una motocicleta, lleva siempre casco con careta protectora o gafas protectoras. Lleva equipo de protección que pueda minimizar el nivel de lesiones que sufras en caso de accidente o derrape. La ropa y las botas de cuero pueden ayudar a proteger tu cuerpo de lesiones tan graves. Sigue siempre las normas de circulación, incluido el respeto de los límites de velocidad. No conduzcas nunca fatigado y hazlo siempre sobrio. Tómate tu tiempo para completar un programa de educación hípica, obtener la licencia y hacer cursos de equitación de vez en cuando para perfeccionar tus técnicas de equitación. Por último, conduce siempre a la defensiva. Nunca des por sentado que los conductores pueden verte: conduce con los faros encendidos, mantente alejado de los ángulos muertos de los conductores, haz señales con suficiente antelación y vigila siempre los vehículos que giran.

Cómo podemos ayudarte en tu accidente de moto

En el bufete de Dianne Sawaya nos dedicamos a presentar el caso adecuado para ti tras tu accidente de moto en Denver. Tenemos muchos años de experiencia, lo que garantiza que nuestros clientes reciban una investigación exhaustiva de su accidente y sean indemnizados adecuada y justamente por sus pérdidas. Entendemos que tu accidente de moto fue sólo el principio de muchos cambios en tu vida: queremos que vuelvas a tu rutina normal lo antes posible y haremos todo lo que esté en nuestra mano para conseguirlo.

Un accidente de moto es algo que nunca olvidarás, sin embargo, cuando tienes al equipo legal inteligente, agresivo y compasivo del Bufete de Dianne Sawaya de tu lado, tu futuro parece inmensamente más brillante. Ponte en contacto con el bufete de Dianne Sawaya hoy mismo. Ofrecemos una consulta gratuita y responderemos a cualquier pregunta que puedas tener sobre tu accidente de moto en Denver y tu futuro.

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