Colorado es uno de los varios estados que sólo exigen que los conductores de motocicletas menores de 18 años lleven un casco de motocicleta homologado por el Departamento de Transporte (DOT). Para los motoristas de más edad, puede ser tentador tomar esto como una señal de que el casco no es necesario para los motoristas experimentados. La verdad es que: los cascos de motocicleta ofrecen varias ventajas a los motoristas de todas las edades y todos los niveles de habilidad.
Estadísticas de muertes de motoristas en Colorado
Una encuesta nacional sobre el uso del casco de motociclista de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA) descubrió que el uso del casco podría haber salvado 25 vidas sólo en 2015.
De esas muertes en 2015, sólo 39 motoristas fallecidos llevaban casco, mientras que los otros 67 motoristas no lo llevaban. La NHTSA calcula que los cascos de motocicleta son un 37% eficaces para prevenir las lesiones mortales de los motociclistas y un 41% para los pasajeros.
El Departamento de Transporte de Colorado también señala que el uso del casco es una parte integral de la supervivencia en caso de accidente de moto. Descubrió que el 66% de los motoristas fallecidos en accidentes en Colorado en 2010 llevaban el casco de forma incorrecta o no lo llevaban en absoluto.
¿Cómo me protegen los cascos de las lesiones mortales?
Los traumatismos craneoencefálicos son una de las lesiones más devastadoras que puede sufrir un motorista. Estas lesiones pueden ser fácilmente mortales si el impacto aplasta el cráneo o el impacto del cerebro contra el cráneo es grave. Si una lesión no es mortal, a menudo deja al motorista con daños cerebrales irreversibles y discapacidad permanente.
La NHTSA informa de que los cascos de motocicleta tienen una eficacia del 67% en la prevención de lesiones mortales en la cabeza. Hay cuatro partes importantes del casco que trabajan juntas para reducir las lesiones en la cabeza y el cuello.
La envoltura exterior
El exterior de un casco de motocicleta homologado por el DOT suele ser de un material compuesto reforzado con fibra o de policarbonato. Estos materiales están fabricados para ser resistentes, pero capaces de comprimirse con la fuerza del impacto. Esta capa ayuda a distribuir el choque del impacto y a reducir la fuerza antes de que llegue a tu cráneo.
El Revestimiento Absorbente de Impactos
Esta densa capa de poliestireno es la siguiente capa de absorción de impactos e impide que tu cabeza siga moviéndose tras el impacto contra la carcasa exterior. La cobertura total de los cascos con homologación DOT ayuda a repartir la fuerza del impacto por todo el casco, reduciendo el daño en una sola parte de la cabeza.
El acolchado de confort
Esta segunda capa de espuma más blanda y tela proporciona más amortiguación y protección contra la abrasión. También ayuda a mejorar el ajuste de tu casco.
El Sistema de Retención
También conocida como barboquejo, esta característica mantiene el casco bien colocado sobre tu cabeza.
Contrariamente a la creencia popular, llevar un casco de motocicleta homologado por el Departamento de Transporte no disminuye tu capacidad para ver u oír. Un estudio contratado por la NHTSA sobre los efectos de los cascos de motocicleta en la capacidad auditiva y visual concluyó que no había un deterioro significativo de ninguno de los sentidos. Incluso los motoristas que llevaban casco integral y pantalla facial pudieron ver los vehículos que se acercaban dentro de un rango de visión normal y oír las sirenas.
¿Pueden los cascos cumplir el requisito de protección ocular de Colorado?
Una ventaja de los cascos de motocicleta con protectores oculares o integrales es que cumplen el requisito de protección ocular de Colorado. Por ley, todos los motoristas deben llevar algún tipo de protección ocular. Cuando esta protección ya forma parte de tu casco, es un elemento de seguridad menos que debes recordar antes de montar.
¿Hay otras ventajas de llevar casco?
Los cascos han evolucionado a lo largo de los años para incluir controles de audio en el diseño del casco. Estos controles permiten la conexión con la música, la conexión de audio con otros conductores para la conducción en grupo, e incluso la sincronización con tu teléfono. Estos avances reducen la necesidad de controlar manualmente dispositivos externos cuando conduces.
¿Puedo recibir una indemnización aunque no llevara casco?
Aunque todos los motoristas deberían llevar casco siempre, no todos lo hacen. Afortunadamente, esto no significa que no puedas obtener una indemnización. Puede que sea menor que si llevaras casco en el momento del accidente, pero seguirás teniendo opciones de recuperación.
Estudiaremos tu caso y veremos cómo podemos proteger tu derecho a recuperarte plenamente.
¿Dónde puedo obtener ayuda tras un accidente de moto?
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