{"id":6933,"date":"2016-05-17T18:54:37","date_gmt":"2016-05-17T18:54:37","guid":{"rendered":"https:\/\/dlslawfirm.com\/accidentes-de-trafico-por-alcance\/"},"modified":"2016-05-17T18:54:37","modified_gmt":"2016-05-17T18:54:37","slug":"accidentes-de-trafico-por-alcance","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dlslawfirm.com\/es\/abogados-de-colorado-especializados-en-lesiones-personales\/abogado-de-accidentes-de-coche-en-denver\/accidentes-de-trafico-por-alcance\/","title":{"rendered":"Accidentes de tr\u00e1fico por alcance"},"content":{"rendered":"<h2>Abogado por accidente de coche por alcance en Denver<\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Las colisiones por alcance son uno de los tipos de accidentes de coche m\u00e1s comunes hoy en d\u00eda; si t\u00fa mismo no has sufrido una de estas colisiones, es muy probable que conozcas a varias personas que s\u00ed. Estas colisiones pueden ir desde peque\u00f1os &#8220;golpes&#8221; hasta choques muy graves con resultado de lesiones serias.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">En<\/span> <a href=\"\/\/dlslawfirm.com\/\"><br \/>\n  <span style=\"font-weight: 400\">Despacho Jur\u00eddico de Dianne Sawaya, LLC<\/span><br \/>\n<\/a><span style=\"font-weight: 400\">queremos que nuestros lectores comprendan en qu\u00e9 consisten estas colisiones y c\u00f3mo es posible recibir una indemnizaci\u00f3n si has resultado herido en uno<\/span><span style=\"font-weight: 400\"> de este tipo de accidentes.<\/span><\/p>\n<h2>Colisiones por alcance: Conceptos b\u00e1sicos<\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Seg\u00fan el<\/span><a href=\"https:\/\/www.transportation.gov\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> <span style=\"font-weight: 400\">Departamento de Transporte de EE.UU.<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400\"> (DOT) y la<\/span><a href=\"http:\/\/www.nhtsa.gov\/\"> <span style=\"font-weight: 400\">Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carretera<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400\">  (NHTSA) en la publicaci\u00f3n &#8220;Driver Attributes and Rear-End Crash Involvement Propensity&#8221; (Atributos del conductor y propensi\u00f3n a la colisi\u00f3n trasera), una colisi\u00f3n trasera se define como &#8220;una colisi\u00f3n en la que la parte delantera de un veh\u00edculo colisiona con la parte trasera de otro veh\u00edculo. Por lo tanto, un conductor implicado en una colisi\u00f3n de este tipo puede ser el conductor del veh\u00edculo que choca, del veh\u00edculo chocado o del veh\u00edculo que choca y es chocado a la vez&#8221;.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">&#8220;Las colisiones por alcance no s\u00f3lo son uno de los tipos de colisi\u00f3n m\u00e1s frecuentes&#8221;, afirma la publicaci\u00f3n, &#8220;sino que tambi\u00e9n son responsables de un gran n\u00famero de heridos y fallecidos y de importantes da\u00f1os materiales cada a\u00f1o.&#8221;<\/span><\/p>\n[cta_interior title=&#8221;CTA Interior&#8221;]\n<h2>Colisiones por alcance: Datos y estad\u00edsticas<\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Datos de la<\/span><a href=\"http:\/\/www.ntsb.gov\/safety\/safety-alerts\/Documents\/SA-046.pdf\"> <span style=\"font-weight: 400\">Junta Nacional de Seguridad en el Transporte<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400\"> muestran que las colisiones por alcance son m\u00e1s frecuentes de lo que muchos conductores estadounidenses creen:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Entre 2012 y 2014, casi el 50% de todas las colisiones de dos veh\u00edculos en las carreteras de EE.UU. se produjeron por alcance.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">En cada uno de los tres a\u00f1os medidos durante este periodo, las colisiones por alcance mataron aproximadamente a 1.700 personas al a\u00f1o; miles m\u00e1s resultaron heridas cada a\u00f1o.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">En<\/span><a href=\"http:\/\/www-nrd.nhtsa.dot.gov\/Pubs\/809-540.PDF\"> <span style=\"font-weight: 400\">Centro Nacional de Estad\u00edstica y An\u00e1lisis<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400\"> declar\u00f3 que<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Los datos de 2000 muestran que las colisiones por alcance representaron en 2000 el 29,7% de todas las colisiones.  <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Durante ese mismo a\u00f1o, las colisiones por alcance fueron responsables del 30% de todos los heridos en accidentes de coche y del 29,7% de todos los da\u00f1os materiales.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Con 190.625.023 conductores con licencia en la carretera ese a\u00f1o (seg\u00fan la<\/span><a href=\"https:\/\/www.fhwa.dot.gov\/\"> <span style=\"font-weight: 400\">Administraci\u00f3n Federal de Carreteras<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400\"> [FHWA]), el 6% de los conductores con carn\u00e9 se vieron implicados en alg\u00fan tipo de accidente de tr\u00e1fico ese a\u00f1o.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">De todos los conductores con permiso implicados en una colisi\u00f3n, m\u00e1s de un tercio (36%) se vieron implicados s\u00f3lo en una colisi\u00f3n por alcance.  <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>Estas fuentes de datos tambi\u00e9n sugieren otras dos tendencias en los accidentes por alcance:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Los conductores varones tienen m\u00e1s probabilidades de verse implicados en colisiones por alcance, ya que el conductor <\/span><i><br \/>\n  <span style=\"font-weight: 400\">chocando contra <\/span><br \/>\n<\/i><span style=\"font-weight: 400\">que como conductor <\/span><i><br \/>\n  <span style=\"font-weight: 400\">que es golpeado;<\/span><br \/>\n<\/i><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">A medida que aumenta la edad de los conductores (a partir de los 24 a\u00f1os y hasta los 69), es menos probable que sea el conductor <\/span><i><br \/>\n  <span style=\"font-weight: 400\">que golpea <\/span><br \/>\n<\/i><span style=\"font-weight: 400\">y m\u00e1s probabilidades de ser el conductor <\/span><i><br \/>\n  <span style=\"font-weight: 400\">sea golpeado.<\/span><br \/>\n<\/i><\/li>\n<\/ol>\n<h2>Colisiones por alcance: Las consecuencias<\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Incluso una colisi\u00f3n menor de esta naturaleza puede provocar lesiones graves. El r\u00e1pido movimiento de vaiv\u00e9n de una colisi\u00f3n por alcance, incluso a baja velocidad, puede causar lesiones que no se manifiestan hasta d\u00edas despu\u00e9s del propio choque.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Si has sufrido una colisi\u00f3n por alcance, es posible que hayas sufrido una o varias de las siguientes lesiones:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Latigazo cervical: Es el tipo de lesi\u00f3n m\u00e1s frecuente en estas colisiones. El latigazo cervical es una lesi\u00f3n cervical que se produce cuando los m\u00fasculos de la cabeza y el cuello se mueven r\u00e1pidamente a posiciones antinaturales. Un latigazo cervical leve puede producir hematomas y distensiones musculares inmediatamente despu\u00e9s del choque, aunque la lesi\u00f3n tarde un par de d\u00edas en empezar a doler realmente.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Un latigazo cervical grave puede implicar desgarro de partes blandas, lesiones nerviosas, desgarro y\/o rotura de ligamentos y fracturas de v\u00e9rtebras, todo ello alrededor del cuello.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Si se despliegan los airbags, los conductores y pasajeros pueden sufrir quemaduras por fricci\u00f3n y contusiones en la cara.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Los conductores que llevan puesto el cintur\u00f3n de seguridad pueden sufrir contusiones y quemaduras por fricci\u00f3n del cintur\u00f3n.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Los conductores que no llevan puesto el cintur\u00f3n de seguridad tienen m\u00e1s probabilidades de sufrir traumatismos craneoencef\u00e1licos, especialmente conmociones cerebrales, que pueden tener s\u00edntomas a largo plazo de dolores de cabeza, migra\u00f1as, mareos y visi\u00f3n irregular.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Las lesiones graves -como en cualquier otro accidente de coche- tambi\u00e9n pueden incluir rotura y fractura de huesos, desgarro de tejidos blandos, lesiones de columna y otras lesiones relacionadas con la cabeza y el cuello.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Contacta con un abogado de accidentes de tr\u00e1fico por colisi\u00f3n trasera<\/h2>\n<p>Si t\u00fa o un ser querido os hab\u00e9is visto implicados en una colisi\u00f3n por alcance <a href=\"\/\/dlslawfirm.com\/contacto-nos\/\"><br \/>\n  <span style=\"font-weight: 400\">ponte en contacto con los abogados de lesiones personales del bufete de Dianne Sawaya, LLC<\/span><br \/>\n<\/a><span style=\"font-weight: 400\">. Llama hoy a nuestra oficina de Denver para hablar con uno de nuestros<\/span><a href=\"\/\/dlslawfirm.com\/abogados\/\"> <span style=\"font-weight: 400\">abogados con experiencia<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400\">  o para concertar una consulta gratuita y confidencial. Nuestra misi\u00f3n es proteger a las v\u00edctimas de accidentes, incluidas las colisiones por alcance, y nos comprometemos a ayudarte a obtener la indemnizaci\u00f3n que mereces.<\/span> <a href=\"\/\/dlslawfirm.com\/contacto-nos\/\"><br \/>\n  <span style=\"font-weight: 400\">Ponte en contacto con nosotros<\/span><br \/>\n<\/a><span style=\"font-weight: 400\"> llamando a nuestra oficina, enviando un correo electr\u00f3nico o rellenando un breve formulario de contacto que encontrar\u00e1s en nuestro sitio web.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Abogado por accidente de coche por alcance en Denver Las colisiones por alcance son uno de los tipos de accidentes de coche m\u00e1s comunes hoy en d\u00eda; si t\u00fa mismo no has sufrido una de estas colisiones, es muy probable que conozcas a varias personas que s\u00ed. 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